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毕节飞雄机场航班时刻表

毕节至西双版纳航班


2015年10月31日,从毕节机场获悉,毕节机场又增加了一条新航线,至此贵阳市民可以选择从毕节机场中转坐飞机到美丽而神秘的西双版纳了,不用再从昆明中转。


去程可乘坐华夏航空G52629贵阳-毕节航班(08:35-09:05)到达毕节机场,换乘长龙航空GJ8823毕节-西双版纳(10:30-11:55 )到达到达西双版纳。回程可乘坐长龙航空GJ8824西双版纳-毕节航班(12:40-13:55)到达毕节机场,换乘华夏航空G52682毕节-贵阳(17:10-17:40)到达贵阳龙洞堡机场。


另外,毕节-贵阳航班只需280元,毕节至西双版纳航班均价在440元左右,即可以节约时间,又很经济划算。航班时刻为:毕节—西双版纳(10:30—11:55),西双版纳—毕节(12:40—13:55)。


毕节飞雄机场航班时刻表

序号 航线 执飞日期 机型 起飞机场 计划起飞 计划落地 降落机场 其他信息
1 北京->毕节 每日一班 波音737(中) 北京南苑 10:10 12:40 毕节飞雄 联合航空KN5229 2013年6月16日开通
2 毕节->北京 每日一班 波音737(中) 毕节飞雄 13:40 16:10 北京南苑 联合航空KN5230 2013年6月16日开通
3 上海->毕节 每周一三五 空客320(中) 上海虹桥 13:20 16:00 毕节飞雄 吉祥航空HO1279 2013年7月26日开通
4 毕节->上海 每周一三五 空客320(中) 毕节飞雄 20:55 23:45 上海虹桥 吉祥航空HO1280 2013年7月26日开通
5 昆明->毕节 每周一三五 空客320(中) 昆明长水 18:40 20:05 毕节飞雄 吉祥航空HO128 2013年7月26日开通
6 毕节->昆明 每周一三五 空客320(中) 毕节飞雄 16:40

17:45


昆明长水 吉祥航空HO1279 2013年7月26日开通
7 广州->毕节 每周二四七 空客319(中) 广州白云 13:05 14:35 毕节飞雄 南方航空CZ3941 2013年7月30日开通
8 毕节->广州 每周二四七 空客319(中) 毕节飞雄 16:35 18:05 广州白云 南方航空CZ3942 2013年7月30日开通
9 贵阳->毕节 每日两班 庞巴迪CRJ900 贵阳龙洞堡 11:45 19:45


12:15 20:15


毕节飞雄 华夏航空G52649 华夏航空G52681 2013年9月30日开通
10 毕节->贵阳 每日两班 庞巴迪CRJ900 毕节飞雄 12:45 18:30 13:15 19:00 贵阳龙洞堡 华夏航空G52650 华夏航空G52682 2013年9月30日开通
11 重庆->毕节 每周一三五七 每周二四六 庞巴迪CRJ900 重庆江北 17:15 16:45 17:55 17:25 毕节飞雄 华夏航空G52675 2013年9月30日开通
12 毕节->重庆 每日一班


庞巴迪CRJ900 毕节飞雄 20:55 21:35 重庆江北 华夏航空G52676 2013年9月30日开通
13 深圳->毕节 每周一三五七 空客319(中) 深圳宝安T3 09:40 11:20 毕节飞雄 南方航空CZ6473 2014年1月17日开通
14 毕节->深圳 每周一三五七 空客319(中) 毕节飞雄 12:40 14:20 深圳宝安T3 南方航空CZ6474 2014年1月17日开通
15 杭州->毕节 每周二四六 空客320(中) 杭州萧山 13:25 15:55 毕节飞雄 吉祥航空HO1341 2014年8月12日开通
16 毕节->杭州 每周二四六 空客320(中) 毕节飞雄 20:30 23:00 杭州萧山 吉祥航空HO1342 2014年8月12日开通
17 厦门->毕节 每周一三五七 庞巴迪CRJ900 厦门高崎 12:20 14:30 毕节飞雄 华夏航空G52701 2014年8月6日开通
18 毕节->厦门 每周一三五七 庞巴迪CRJ900 毕节飞雄 09:00 11:00 厦门高崎 华夏航空G52701 2014年8月6日开通
19 成都->毕节 每日一班 庞巴迪CRJ900 成都双流T2 16:15 17:10 毕节飞雄 华夏航空G52672 2014年8月18日开通
20 毕节->厦门 每日一班 庞巴迪CRJ900 毕节飞雄 14:25 15:20 成都双流T2 华夏航空G52671 2014年8月18日开通

 

毕节飞雄机场航线图(2014版)

 

【毕节飞雄机场官方网站】:www.bjfxairport.com

毕节机场现状及发展规划

根据机场航线开发计划,2014年,毕节机场在北京、上海、广州、昆明、贵阳、重庆航线基础上,调整增开了深圳、厦门、杭州、成都和海口航线,加密了贵阳、上海、昆明、广州和深圳航线,共计开通航线9条,计划航线均已全部开通;通航城市11个,初步形成了连接枢纽机场、辐射发达地区、通达重点旅游城市的航线网络布局。


新航线开通后,毕节机场加大销售力度,广辟市场渠道,活化政策举措,较好的提升了市场空间,客座率显著增长,航线收益率稳步提高,旅客吞吐量大幅增加,每日起降架次达到24个,平均每天运输量超过1300人次。截止2014年11月5日,旅客运输量为300025人次,起降4666架次,运输货邮410吨。吞吐量在西南地区37个支线机场中为第十五位,省内仅次于遵义机场。预计到2014年底,将完成旅客运输36万人次,航班量完成6500架次,完成货邮550吨。2015年将向50万人次吞吐量迈进。


另外,毕节机场计划于2015年开通西安、三亚、武汉、青岛、长沙等城市航线。届时,毕节通达西北门户、中部区域和山东半岛的空中通道将更加便捷,必定会对毕节与上述区域的合作交流提供更加广阔的平台。


 



华夏航空

毕节至海口航班时刻表

毕节-海口航线,每周二、四、六各一班,航班号为G52639/2640,8:55从毕节起飞,经过1个多小时的飞行后,10:30到达海口,回程飞机11:20从海口起飞,12:55到达毕节。

 




原来的信息:

【毕节--北京】

毕节至北京航班(2013年06月16日起)    每周二、四、六有航班

 

【重庆--毕节--贵阳】

重庆—毕节—贵阳航线时刻:

重庆—毕节17:35—18:25      毕节—贵阳19:00—19:30

贵阳—毕节20:15—20:45      毕节—重庆21:25—22:10

 

贵阳-毕节-成都航班】(2014年8月18日开通

机型为CRJ-900型客机,航班号为G52671/72。每天一班。

时刻表:贵阳—毕节(13:25—13:55),毕节—成都(14:25—15:20),成都—毕节(16:15—17:10),毕节—贵阳(17:40—18:10)。

 

最新信息


2014年8月15日,从毕节机场获悉,自18日起,毕节机场将开通贵阳-毕节-成都航线,每天一班。


该航线是由与毕节机场合作了厦门、贵阳和重庆航线的华夏航空公司执飞,机型为CRJ-900型客机,航班号为G52671/72。CRJ-900机型客舱内有6个头等舱,76个经济舱,是目前支线市场最安全最舒适的机型之一。


具体时刻为:贵阳—毕节(13:25—13:55),毕节—成都(14:25—15:20),成都—毕节(16:15—17:10),毕节—贵阳(17:40—18:10)。


据毕节机场方面介绍,该航线的开通,将对三地公务、商务及旅游者的需求提供了更多的选择,对经贸的发展起到积极的促进作用。目前,该航班机票可在毕节机场售票处购买,18日当天航班推出首航毕节-成都特惠票价,票价最低至300元起(不含税)。


毕节机场将与华夏航空秉承“安全、正点,精致服务”的经营理念,集中资源优势抢抓市场机遇,快速扩大航线网络和运输规模,提高服务质量。



 

重庆机场2013年9月28日披露,明日华夏航空将新开通重庆至毕节的直达航班。  航线行程为重庆—毕节—贵阳,由庞巴迪CRJ900机型执飞,班期为每周一、二、四、六,重庆起飞时间为17:35,毕节到达时间为18:25。 目前重庆自驾或坐大巴到毕节需要8-10个小时,航班开通后,将把重庆到毕节的时间缩短到1小时内。市民国庆节前去毕节最低可买到190元的特价机票。

 

从相关部门获悉,继开通北京、上海、广州、昆明航线以来,毕节飞雄机场将于今日开通重庆—毕节—贵阳航线。

据悉,该航线由华夏航空有限公司使用CRJ—900执飞,座位数83人,6个头等舱,77个经济舱。近期执行每周一、二、四、六,10月30日后每天一班。

重庆—毕节—贵阳航线时刻:

重庆—毕节17:35—18:25毕节—贵阳19:00—19:30

贵阳—毕节20:15—20:45毕节—重庆21:25—22:10

 

2013年06月16日中午12点55分,由北京南苑机场飞来的KN2733次航班安全降落毕节机场,经过两年多建设的毕节飞雄机场正式投入使用,乌蒙山腹地的毕节市正式迈入立体交通体系。

继北京至毕节航线正式开通之后,7月16日前,飞雄机场还将陆续开通毕节至上海、昆明、广州和贵阳航线,同时毕节至成都、重庆等周边城市的航班也正在积极争取中。

据悉,毕节至北京南苑机场航班,每周3天两地之间来回往返。具体为每周二、四、六都有飞机执飞。

毕节飞雄机场是中国西南地区同类机场建设速度最快、配套设施最完善的支线机场之一。航站楼建筑面积7100平方米,可满足年旅客吞吐量50万人次使用需求。预计到2020年,飞雄机场年旅客吞吐量将达到20万人次,飞机起降2980架次。

 


 

交通:毕节各县到机场乘车指南

1、七星关----机场

全程在30KM左右,基本全程高速 时间在20-30分钟能到,拥军路坐大巴可直达机场。

2、赫章----机场

全程在80KM左右,在赫章未开通机场直达车的情况下,可先到七星关转机场大巴,毕威高速即将通车。赫章到机场也就估计1H左右。

3、大方----机场

全程也就20KM左右,也是全程高速,也许大方人到飞雄比我更了解。

4、黔西----机场

全程在80KM左右,考虑现在只能行驶贵毕公路,而且机场航班还不稳定,票价方面没贵阳有优势,暂且建议去贵阳机场,如果纯粹是支持家乡机场而来飞雄机场的话,也没关系。

5、纳雍----机场

全程在70KM左右,可坐车到毕节或大方在转到机场,高速未通 估计时间在2.5-3H之间--相比贵阳机场,飞雄机场优势:距离近,家乡机场。劣势:航班少,票价可能贵。

 

毕节飞雄机场位于贵州省毕节市大方县响水乡飞雄村,距毕节市直线距离18公里,距离大方县城直线距离14公里,距金沙县城100公里,距离八堡乡20公里。毕节机场于2009年9月19日举行奠基仪式,2013年6月16日正式通航,是贵州省第二个具传统飞行和PBN程序机场。

6、织金----机场

全程100KM左右,高速未通,到机场应该在5-6H。相比到贵阳机场,飞雄机场完全没有优势。如果只考虑支持家乡机场的话,可以考虑来飞雄机场(建议还是贵阳机场)。

7、威宁----机场

全程在180KM左右 高速马上开通,到达机场时间在2-2.5H之间,相比贵阳机场,飞雄机场相对近很多,除航班少劣势外,建议到飞雄机场乘坐(在六盘水和威宁机场未通之前有效)。


8、金沙----机场

全程也在80-100KM左右 全程高速 可以到大方转机场 时间在1.5-2H之间,路程时间上可能会比遵义机场有少许优势,目前遵义机场相对航班多一点,建议价格哪边便宜可以选择哪边(其实自己家乡的机场可以多多支持)。

 

据@微博贵州信息:

【毕节飞雄机场成功试飞 贵阳至毕节只用18分钟】5月15日14:00,毕节市飞雄机场首次迎来了自2012年底建成后飞抵的第一架民用客机,此次飞雄机场试飞成功,意味着飞雄机场从即日起,真正拥有并实现了民用大型波音客机的起降保障能力。目前,飞雄机场已经敲定的航班为毕节至贵阳,每日上午下午各一班。

 


 【毕节飞雄机场

    毕节飞雄机场是黔西北的第一个民用机场,位于距毕节市直线距离18公里的大方县响水乡飞雄村。机场于2009年9月19日举行奠基仪式,2011年5月6日正式开工建设,主体工程于2012年底完工,拟定于2013年5月30日首航。 

    毕节飞雄机场是一个4C级民用支线机场。据预计,到2020年,机场邮货吞吐量将达到1000吨,旅客吞吐量30万人次。

    目前,飞雄机场已经敲定的航班为毕节至贵阳,每日上午下午各一班,票价还待审批;飞往京、沪、广、蓉等地的航班正在协议中。

    2013年5月8日上午,贵州监管局协调毕节市政府,组织贵州空管分局、贵州省机场集团、南航贵州公司、天津航空有限公司、中国航油贵州分公司及毕节机场相关负责人参加了毕节机场通航准备工作协调会。毕节市委、市政府根据贵州省委、省政府确定五月底毕节机场建成通航的指示,拟定毕节机场于5月30日首航。

 

 [发展历程]

2011年5月6日正式开工建设。

2012年底主体工程完工。

2013年1月26日顺利实现校飞。

2013年4月16日,毕节飞雄机场完成了第二次校飞。

2013年5月15日,完成由南航贵州公司B737——800执行的传统程序试飞。

2013年5月27日,中国民用航空西南地区管理局对毕节飞雄机场进行了工程项目行业验收。

2013年5月31日由南航贵州公司B737-800飞机对毕节机场的净空、场道、灯光、通信导航和飞行程序进行了检查检验试飞,经过昼航和夜航试飞,航空公司按计划完成了各个科目的试飞工作。试飞工作组就此次的试飞组织召开了试飞讲评会,并对相关单位下一步工作提出了要求。

2013年6月16日,毕节飞雄机场迎来了正式通航的大喜日子。

2014年5月12日毕节飞雄机场今年旅客吞吐量突破10万人次,在贵州的支线机场中排名第二,位列贵阳遵义之后,今年预计再开通6条航线,预计全年旅客吞吐量累计达30万,预计2016年突破50万人次,今年还将增开4条航线,目前毕节机场在改扩建中。


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